單項選擇題構件同時產(chǎn)生軸向伸長與軸線彎曲的變形稱為（）變形。

A.拉伸與壓縮
B.彎曲
C.扭轉(zhuǎn)
D.組合


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1.單項選擇題壓桿失穩(wěn)現(xiàn)象可發(fā)生在（）。

A.受拉力的細長桿件
B.受壓力的細長桿件
C.受拉力的粗短桿件
D.受壓力的粗短桿件

2.單項選擇題承受壓力的細長桿件，不能維持原有直線平衡狀態(tài)而發(fā)生突然變彎甚至折斷的現(xiàn)象，稱為（）。

A.壓桿突然變形
B.壓桿折斷變形
C.壓桿彎曲變形
D.壓桿失去穩(wěn)定性

3.單項選擇題從零開始緩慢增加到一定數(shù)值，以后保持不變的載荷稱為（）。

A.靜載荷
B.沖擊載荷
C.交變載荷
D.振動載荷

4.單項選擇題隨時間改變而改變的載荷稱為（）。

A.靜載荷
B.動載荷
C.振動載荷
D.沖擊載荷

最新試題

當氣門在導管里咬死時，推桿下端受凸輪的推力作用而移動，但上端受到阻力不能移動，從而導致推桿彎曲變形。

題型：判斷題

正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。

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發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導致彈簧疲勞折斷。

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徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術要求。

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限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

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氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。

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調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。

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當裝配活塞環(huán)時，將其開口扳得很大，將造成活塞環(huán)應力過大，則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。

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活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。

題型：判斷題