A、1/2
B、2/3
C、3/4
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A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
A、潤(rùn)滑油供應(yīng)過多
B、潤(rùn)滑油供應(yīng)不足
C、潤(rùn)滑油太臟
A、潤(rùn)滑不足
B、汽缸內(nèi)有冷凝水
C、吸入時(shí)水擊
A、潤(rùn)滑不足
B、汽缸內(nèi)有冷凝水
C、吸入時(shí)水擊
最新試題
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。