單項(xiàng)選擇題CRH1的3個(gè)主變壓器分別設(shè)置在（）。

A、Tp1，Tp2，Tb車
B、Mc1，Mc2，Tp1車
C、M1，M2，M3車
D、Mc1，Mc2，Tb車


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3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組緩沖板設(shè)在頭車排雪犁的后方，為（）鋁板疊層結(jié)構(gòu)。

A、5張
B、2張
C、4張
D、3張

4.單項(xiàng)選擇題CRH1的車頂高壓設(shè)備中，共有（）主斷路器。

A、5個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、6個(gè)

5.單項(xiàng)選擇題列車診斷系統(tǒng)中央控制單元英文縮寫是（）。

A、AXSCCU
B、TCCCU
C、TDSCCU
D、ATPCCU

最新試題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH2型長編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。

題型：單項(xiàng)選擇題

維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。

題型：單項(xiàng)選擇題