單項選擇題動車組每()或每月進行一次二級檢修。
A、25000km
B、40000km
C、35000km
D、30000km
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1.單項選擇題()是鐵路機車車輛脫軌事故的主要隱患之一。
A、司機未按信號行車
B、線路上有異物侵限
C、車站值班員不合理的進路安排
D、道岔開啟不當
2.單項選擇題在CRH1的牽引傳動設備中,()不是安裝在中間動車上的。
A、主變壓器
B、牽引變流器
C、濾波器
D、牽引電動機
3.單項選擇題未交付運營部門的、由工程部門臨時管理的線路稱為()。
A、鐵路專用線
B、專用鐵路
C、合資鐵路
D、工程臨管線
4.單項選擇題CRH1中M1動力車B架牽引電動機的冷卻風機設置于車下()。
A、U8區(qū)
B、U13區(qū)
C、U1區(qū)
D、U4區(qū)
5.單項選擇題CRH2型動車組牽引變壓器原邊繞組額定電流值為()。
A、1225A
B、1500A
C、857A
D、122A
最新試題
CRH2型動車組牽引電動機額定頻率為()。
題型:單項選擇題
到發(fā)線、調車線、牽出線、貨物線及站內指定用途的其他線路指()。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質采用環(huán)保的氟化碳。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應急燈等備品的搭載品室在()車。
題型:單項選擇題
動車組制動機采用計算機控制直通式()制動系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中,二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應不小于()。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,輔助制動試驗測試屬于()模式。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,主風管壓力測試屬于()模式。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機轉速為()。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,主變流器測試屬于()模式。
題型:單項選擇題