A、160N
B、180N
C、230N
D、280N
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A、190km/h
B、200km/h
C、250km/h
D、220km/h
A、TBU1和TBU2完全對稱
B、TBU1,TBU2,TBU3均不對稱
C、TBU1和TBU3完全對稱
D、TBU2和TBU3完全對稱
A、700kPa
B、400kPa
C、500kPa
D、600kPa
A、42h
B、36h
C、48h
D、24h
A、25000km
B、40000km
C、35000km
D、30000km
最新試題
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約()的木制支撐。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測,是用()兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,輔助制動試驗(yàn)測試屬于()模式。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,車門開關(guān)測試屬于()模式。
CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號,并輸出()FM音頻信號給自動廣播裝置。
CRH2型動車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時(shí),電動空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應(yīng)在()以上。
動車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。