單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車(chē)組的差壓閥當(dāng)壓差達(dá)到（）時(shí)才會(huì)動(dòng)作。

A、30kPa
B、25kPa
C、20kPa
D、15kPa


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)械設(shè)備的故障診斷工作可以分為信號(hào)檢測(cè)、（）、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策四個(gè)步驟。

A、信號(hào)收集
B、特征提取
C、故障預(yù)測(cè)
D、異常模型確定

3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車(chē)組重聯(lián)須以（）連掛。

A、1號(hào)車(chē)與1號(hào)車(chē)
B、0號(hào)車(chē)與1號(hào)車(chē)
C、無(wú)固定車(chē)號(hào)
D、0號(hào)車(chē)與0號(hào)車(chē)

4.單項(xiàng)選擇題CRH1上安裝了（）不同類(lèi)型的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。

A、3種
B、5種
C、6種
D、4種

5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)廂內(nèi)，前后位門(mén)檐上沒(méi)有安裝（）。

A、車(chē)廂號(hào)顯示器
B、引導(dǎo)信息顯示器
C、揚(yáng)聲器
D、廁所有無(wú)人顯示燈

最新試題

CRH2型長(zhǎng)編組座車(chē)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用速度為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車(chē)組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組在（）車(chē)各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是CRH2型動(dòng)車(chē)組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車(chē)頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題