單項(xiàng)選擇題CRH1的充電機(jī)輸出的電壓為（）。

A.DC110V
B.AC380V
C.AC220V
D.DC1650V


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組的拖車和動(dòng)車轉(zhuǎn)向架的（）。

A.一系和二系懸掛系統(tǒng)都相同
B.一系懸掛系統(tǒng)相同，二系懸掛系統(tǒng)不相同
C.一系和二系懸掛系統(tǒng)都不相同
D.一系懸掛系統(tǒng)不相同，二系懸掛系統(tǒng)相同

2.單項(xiàng)選擇題CRH1夾鉗單元為緊湊式，主要特點(diǎn)不包括（）。

A.安裝簡(jiǎn)單
B.壽命長(zhǎng)
C.質(zhì)量輕
D.運(yùn)動(dòng)輕便

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的CRH1停車后，將自動(dòng)施加（）制動(dòng)。

A.七級(jí)
B.保持
C.緊急
D.停放

4.單項(xiàng)選擇題CRH1動(dòng)力車制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)制動(dòng)方式采用的是（）。

A.輪盤制動(dòng)
B.軸盤制動(dòng)
C.輪盤制動(dòng)和軸盤制動(dòng)
D.先軸盤制動(dòng)，制動(dòng)力不足時(shí)再輪盤制動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組采用的是（）電控制動(dòng)機(jī)。

A.直通式
B.間接式
C.直接式
D.自動(dòng)式

最新試題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題