單項選擇題CRH1輔助電源系統(tǒng)運行模式有()。
A.普通運行模式、回送模式
B.普通運行模式、回送模式、外部電源供電模式
C.普通運行模式、外部電源供電模式
D.回送模式、外部電源供電模式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題CRH1中的蓄電池系統(tǒng)記作BS,是由Hoppecke公司提供的()。
A.鎳鎘蓄電池
B.鎳氫蓄電池
C.鉛酸蓄電池
D.鋰離子電池
2.單項選擇題CRH1邊門的開、關動作是靠()驅動的。
A.氣缸
B.電動機
C.液壓缸
D.氣壓和油壓
3.單項選擇題CRH1輔助電源系統(tǒng)是一個連接在各車廂之間的電源供配電系統(tǒng),提供()。
A.三相四線制50Hz,400V交流電源
B.三相四線制50Hz,110V交流電源
C.三相四線制100Hz,400V交流電源
D.三相四線制100Hz,110V交流電源
4.單項選擇題在CRH1中,兩臺并聯(lián)的四象限脈沖整流器模塊(LCM)將單相50Hz交流電轉換為()直流電壓。
A.1550V
B.1650V
C.1750V
D.1850V
5.單項選擇題CRH1自動車鉤鉤身解鎖電磁閥是()電磁閥。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
最新試題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中,二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應不小于()。
題型:單項選擇題
運用所應將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的(),設置了火災報警按鈕和旅客緊急按鈕。
題型:單項選擇題
()是CRH2型動車組衛(wèi)生間里所沒有的。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,常用和非常用制動試驗屬于()模式。
題型:單項選擇題
動車組制動機采用計算機控制直通式()制動系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測,是用()兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組在()車各設置了一個輔助空壓機裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,試運行功能屬于()模式。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機額定頻率為()。
題型:單項選擇題