單項選擇題網(wǎng)絡(luò)總體響應(yīng)速度小于()ms。
A.40
B.50
C.60
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1.單項選擇題IDU的高壓界面上,受電弓圖標顯示藍色邊框表示()。
A、狀態(tài)良好并已運行
B、狀態(tài)良好但未運行
C、故障狀態(tài)
D、隔離狀態(tài)
2.單項選擇題IDU的牽引界面上,各變流器部件的圖標表示全綠表示()。
A、狀態(tài)良好并已運行
B、狀態(tài)良好但未運行
C、故障狀態(tài)
D、隔離狀態(tài)
3.單項選擇題動車組在制動減速過程中,優(yōu)先采用()制動。
A、純空氣制動
B、再生制動
C、電阻制動
4.單項選擇題每個動力車的電機側(cè)變流器MCM控制()臺牽引電機。
A、1
B、2
C、3
D、4
5.單項選擇題CRH1動車組網(wǎng)側(cè)變流器的在啟動過程中對中間環(huán)節(jié)電容器進行了()個階段的充電。
A、一
B、二
C、三
D、四
最新試題
CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
題型:判斷題
CRH3A型動車組司機室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
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CRH3A型動車組司機室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
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CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制,具有電自保持功能。
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CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
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CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時,蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
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CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后,先恢復(fù)停放制動供風,在恢復(fù)常用制動供風。
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CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
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CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
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CRH3A型動車組全列共設(shè)9個停放制動缸。
題型:判斷題