A.被冷卻介質(zhì)
B.冷卻水
C.環(huán)境空氣
D.冷凍液
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A.曲柄連桿
B.曲軸飛輪
C.變速箱
D.傳動(dòng)軸
A.不穩(wěn)定
B.不易控制
C.氣味難聞
D.毒性大
A.無機(jī)物、鹵代烴、碳?xì)浠衔?br />
B.無機(jī)物、天然有機(jī)物、人工合成有機(jī)物
C.烷烴制冷劑、無機(jī)物、混合制冷劑
D.無機(jī)物、混合制冷劑、鹵代烴
A.異丁烷
B.二氧化碳
C.四氯化碳
D.二氟一氯甲烷
A.真空
B.正壓
C.高壓
D.高溫
最新試題
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。