A.排氣壓力及溫度過(guò)高
B.排氣壓力及溫度過(guò)低
C.視液鏡中有氣泡
D.潤(rùn)滑油太臟
E.油溫達(dá)到70℃
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A.加熱了制冷制
B.使制冷劑部分氣化
C.降低了蒸發(fā)溫度
D.使產(chǎn)冷量減少
E.使蒸發(fā)溫度升高
A.R11
B.R22
C.R12
D.717
A.焓值不變
B.露點(diǎn)溫度升高
C.露點(diǎn)溫度降低
D.相對(duì)濕度不變
A.“臟堵”發(fā)生經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后還可正常運(yùn)行
B.“冰堵”發(fā)生電冰箱就不再運(yùn)行
C.“冰堵”后蒸發(fā)器溫度回升，冰融化后還可運(yùn)行
D.以上答案均不對(duì)
最新試題
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為（）形。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
在油路系統(tǒng)檢查時(shí)，需檢查（），拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
大型制冷系統(tǒng)中，應(yīng)（）油分離器等壓力容器和壓力管道。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。