A.高壓過高
B.系統(tǒng)內(nèi)有不凝性氣體
C.系統(tǒng)內(nèi)積油
D.環(huán)境溫度低
E.進(jìn)入節(jié)流機(jī)械的制冷劑有氣化現(xiàn)象
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A.節(jié)約制冷劑
B.防止液擊
C.防止失油
D.提高設(shè)備效率
E.防止排氣壓力過高壓鍋
A.無熱慣性
B.可靠性高
C.無觸點(diǎn)
D.無噪聲
E.對電壓波動適應(yīng)性強(qiáng)
A、閥門開關(guān)不靈
B、閥門不能隔氣
C、格蘭泄漏
D、閥門生銹
A.制冷一般
B.蒸發(fā)溫度高
C.冷凝溫度高
D.回氣溫度低
E.無影響
A.稱重量
B.計量法
C.測壓縮機(jī)電壓
D.低壓控制法
E.綜合判斷法
最新試題
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑,PH 值調(diào)節(jié)在()之間。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時,低溫制冷劑就會全部汽化。
在油路系統(tǒng)檢查時,需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項目的是()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
對于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時負(fù)壓部分泄漏,表現(xiàn)為()。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。