A.8
B.9
C.10
D.11
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A.系統(tǒng)管理-標(biāo)準資料設(shè)置
B.系統(tǒng)管理-系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定
C.系統(tǒng)管理-用戶信息設(shè)置
D.基本資料-附加項目設(shè)置
A.服務(wù)顧問終檢—技師自檢—質(zhì)檢員終檢
B.技師自檢—車間調(diào)度質(zhì)檢—質(zhì)檢員終檢
C.技師自檢—車間主管質(zhì)檢—質(zhì)檢員終檢
D.技師自檢—班組長互檢—質(zhì)檢員終檢
A.客戶關(guān)懷
B.清潔車輛
C.工作安排
D.預(yù)約流程
A.過程檢驗
B.班組自檢
C.完工檢查
D.洗車
A.了解進度是服務(wù)顧問工作職責(zé)的一部分
B.服務(wù)顧問必須掌握車輛的交車和完工時間
C.服務(wù)顧問掌握車輛的交車時刻
D.車間的調(diào)度對車輛進行派工,服務(wù)顧問無法掌握
E.服務(wù)顧問通過維修作業(yè)看板掌控車輛維修進度
最新試題
以下屬于汽車物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)的支撐分系統(tǒng)的是()
汽車修理工分為初級、中級、高級、技師、高級技師五個等級。
汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實體流動過程。
關(guān)于汽車涂裝路線,說法錯誤的是()
我國汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展可以分為()個階段。
廢舊汽車的回收解體服務(wù)屬于()
車身校正的順序正確的是()
按服務(wù)的作業(yè)特性分,汽車服務(wù)工程可分為生產(chǎn)作業(yè)型、交易經(jīng)營型和實體經(jīng)營型。
以下屬于汽車部件性能檢測的是()
汽車物流主要為運送貨物,并不具備技術(shù)復(fù)雜性。