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多缸發(fā)動機各缸工作容積之和稱為發(fā)動機的()。
A.馬力
B.進(jìn)氣量
C.排量
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單項選擇題
當(dāng)牽引力足以克服汽車的(),地面又有足夠的附著力時,汽車便能行駛。
A.滾動阻力
B.行駛阻力
C.空氣阻力
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柴油發(fā)動機的平均有效壓力比汽油發(fā)動機的平均有效壓力大。
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汽車制動距離只與汽車制動時的速度有關(guān),與其它因素?zé)o關(guān)。
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在減檔過程中要加一下“空油”,目的是使提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,在從高檔進(jìn)較低檔時,達(dá)到旋轉(zhuǎn)著的一組齒輪能夠在動態(tài)中順利嚙合。
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汽車的橫向穩(wěn)定性是指汽車行駛時不致繞前.后軸傾翻的能力。
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汽車的縱向穩(wěn)定性是指汽車行駛時抵抗橫向側(cè)翻和側(cè)滑的能力。
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汽車在泥濘路面或雨后平滑路面起步時發(fā)生打滑現(xiàn)象,是因為路面的附著系數(shù)小,應(yīng)猛抬離合器或猛踩加速踏板起步。
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汽車驅(qū)動輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑,是因為汽車驅(qū)動輪的附著力太小。
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汽車驅(qū)動力的大小與變速器的傳動比成反比。
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汽車起步時,用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動力,使汽車順利起步。
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