A、灰色客戶
B、綠色客戶
C、棕色客戶
D、紅色客戶
E、藍(lán)色客戶
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A、工單號
B、顧客姓名
C、開單時間
D、預(yù)計取車時間
E、服務(wù)顧問
F、聯(lián)系電話
A、確認(rèn)《維修工單》的相關(guān)簽字欄已經(jīng)簽字
B、填寫《保養(yǎng)提醒標(biāo)簽》,走到車旁,將《保養(yǎng)提醒標(biāo)簽》貼到車輛的合適位置
C、確認(rèn)所有維修項目已經(jīng)完成
D、確認(rèn)工具沒有遺留在車上
E、將收音機、CD碟、鐘表、座椅等復(fù)位
F、相對接車環(huán)檢時車輛的狀況,確認(rèn)車輛沒有增加的損傷
A、腳墊
B、方向盤套
C、正駕駛員座椅套
D、換擋桿套
A、車輛進(jìn)店,迎接顧客
B、如果顧客同意維修則顧客簽字授權(quán)、委托維修,鑰匙交接
C、記錄交修前的車輛狀況
D、引導(dǎo)顧客至休息區(qū)或送走顧客
E、制作工單
F、傾聽并記錄顧客描述故障
A、保養(yǎng)提醒流程
B、接車流程
C、外出救援流程
D、投訴處理流程
E、跟蹤回訪流程
F、交車流程
最新試題
汽車鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工的工藝。
汽車服務(wù)業(yè)系指各類汽車服務(wù)彼此關(guān)聯(lián)形成的有機統(tǒng)一體,是所有汽車服務(wù)提供者組成的產(chǎn)業(yè)。
以下屬于汽車物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)的支撐分系統(tǒng)的是()
狹義的汽車服務(wù)可延伸至汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務(wù),如原材料供應(yīng)、工廠保潔、產(chǎn)品外包設(shè)計、新產(chǎn)品測試、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場調(diào)研等。
一般說,汽車經(jīng)營的主要利潤來自于汽車銷售,而汽車售后服務(wù)的利潤相對較少。
我國汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展可以分為()個階段。
企業(yè)內(nèi)部成立獨立的物流公司,具有獨立企業(yè)法人資格和經(jīng)營自主權(quán),自負(fù)盈虧,這種物流模式屬于()模式。
對于汽車車身小范圍的局部凸起、凹陷,可采用敲去修理法進(jìn)行修復(fù)。
汽車物流主要為運送貨物,并不具備技術(shù)復(fù)雜性。
以下屬于汽車部件性能檢測的是()