A.超載
B.輪胎氣壓過高
C.輪胎氣壓過低
D.輪胎過度磨損
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A.冷靜判斷,果斷處置
B.避重就輕,先人后物
C.先控制方向,后制動(dòng)減速
D.先制動(dòng)減速,后控制方向
A.搶掛低擋
B.控制好行駛方向
C.拉緊駐車制動(dòng)器
A.猛踩制動(dòng)踏板
B.合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng),避免緊急制動(dòng)
C.迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
A.拉緊駐車制動(dòng)器
B.搶掛低擋
C.緩踩制動(dòng)踏板
A.猛踩制動(dòng)踏板,迅速拉緊駐車制動(dòng)器
B.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,猛踩制動(dòng)踏板
C.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,緩踩制動(dòng)踏板
最新試題
汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí),駕駛員應(yīng)(),盡快地減速停車。
在高速公路上發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)將乘員疏散至車前150米的高速公路以外區(qū)域。
行車中,易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是()。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)腹腔臟器外露的傷員,應(yīng)立即將外露的臟器回納腹腔。
無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在副駕駛員位置)且撞擊力較小時(shí),駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是()。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)四肢出現(xiàn)噴射性出血的傷員進(jìn)行包扎時(shí),應(yīng)先壓迫傷肢的近心端,使出血減少,再進(jìn)行包扎。
采取有效措施防止繼發(fā)事故,是事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
發(fā)生交通事故后,防止繼發(fā)事故的有效措施是()。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)脊柱或骨盆骨折的傷員,不宜采?。ǎ┓椒ò嵋啤?/p>
在緊急情況下,駕駛員應(yīng)當(dāng)()。