A.緊急制動(dòng)
B.搶掛低擋
C.合理使用行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)
D.立即發(fā)出警示信號(hào)
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A.轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障
B.路面光滑且車(chē)速過(guò)快
C.制動(dòng)時(shí)前輪抱死
D.輪胎氣壓不符合要求
A.檢查輪胎氣壓是否滿(mǎn)足要求
B.檢查輪胎的磨損情況
C.合理裝載
D.定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位
A.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，猛踩制動(dòng)踏板
B.在車(chē)速降低后，搶掛低擋
C.搶掛低擋后，緩踩制動(dòng)踏板
D.在車(chē)速降低后，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器
A.超載
B.輪胎氣壓過(guò)高
C.輪胎氣壓過(guò)低
D.輪胎過(guò)度磨損
A.冷靜判斷，果斷處置
B.避重就輕，先人后物
C.先控制方向，后制動(dòng)減速
D.先制動(dòng)減速，后控制方向
最新試題
在專(zhuān)業(yè)醫(yī)務(wù)人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)前，禁止對(duì)傷員進(jìn)行搶救。
駕駛員在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，應(yīng)注意正確保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
發(fā)生交通事故并造成人員受傷時(shí)，應(yīng)（）。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，須拖行意識(shí)清醒的傷員時(shí)，應(yīng)將雙手從傷員腋后插入腋下，抓緊傷員的水平拖行。（）
行車(chē)中，易導(dǎo)致汽車(chē)爆胎的主要原因有（）。
無(wú)法避免與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí)，駕駛員（），盡量降低對(duì)自己和乘員的傷害程度。
汽車(chē)使用過(guò)程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是（）。
無(wú)法避免與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在副駕駛員位置）且撞擊力較小時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是（）。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，需對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí)，正確的按壓部位是（）。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)脊柱或骨盆骨折的傷員，不宜采?。ǎ┓椒ò嵋?。