A、大西洋西區(qū)的某一中國的B站
B、大西洋東區(qū)的某一中國的B站
C、大西洋西區(qū)的某一中國的C站
D、大西洋東區(qū)的某一中國的C站
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A、大西洋西區(qū)的某一中國的B站
B、大西洋東區(qū)的某一中國的B站
C、大西洋西區(qū)的某一中國的C站
D、大西洋東區(qū)的某一中國的F站
A、線路以接通
B、人工轉(zhuǎn)接
C、自動業(yè)務
D、醫(yī)療指導
A、線路以接通
B、人工轉(zhuǎn)接
C、自動業(yè)務
D、醫(yī)療指導
A、線路以接通
B、人工轉(zhuǎn)接
C、自動業(yè)務
D、醫(yī)療指導
A、Inmarsat—F
B、Inmarsat—B
C、Inmarsat—C
D、Inmarsat—M
最新試題
()中開放的海上安全通信網(wǎng)業(yè)務是免費接收的。
船舶保安報警系統(tǒng)發(fā)送報警時,具有以下()特點。1.向主管機關發(fā)出報警2.向其它船舶發(fā)出報警3.不向其它船舶發(fā)出報警4.報警啟動后在船上顯示(有聲光)5.報警啟動后不在船上顯示(無聲光)6.報警終端關閉前持續(xù)發(fā)送。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進制數(shù)字0表示()通信等級。
下列()信息可以通過增強群呼手段接收。
EGC接收機不具有的功能是()。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當正在進行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收()報文。
第二類Inmarsat-C船站具有的()特點。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務中,SafetyNET業(yè)務主要播發(fā)()。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務中,F(xiàn)leetNET業(yè)務的主要播發(fā)()。
EGC信息若向相同的CNID的移動終端組播發(fā),屬于()方式。