A、4412570123
B、421571111
C、491234567
D、434115726
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A、大西洋西區(qū)的某一中國(guó)的B站
B、大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的B站
C、大西洋西區(qū)的某一中國(guó)的C站
D、大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的C站
A、大西洋西區(qū)的某一中國(guó)的B站
B、大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的B站
C、大西洋西區(qū)的某一中國(guó)的C站
D、大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的C站
A、大西洋西區(qū)的某一中國(guó)的B站
B、大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的B站
C、大西洋西區(qū)的某一中國(guó)的C站
D、大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的F站
A、線路以接通
B、人工轉(zhuǎn)接
C、自動(dòng)業(yè)務(wù)
D、醫(yī)療指導(dǎo)
A、線路以接通
B、人工轉(zhuǎn)接
C、自動(dòng)業(yè)務(wù)
D、醫(yī)療指導(dǎo)
最新試題
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中,SafetyNET業(yè)務(wù)主要播發(fā)()。
只具有EGC信息接收功能的C船站稱()C船站。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
第3類船站Inmarsat-C船站具有()特點(diǎn)。
Inmarsat-C船站的電傳通信費(fèi)用()。
EGC系統(tǒng)的組成包括()。
Inmarsat-C船站在()上接收EGC信息。
EGC信息若向某一個(gè)移動(dòng)終端播發(fā),屬于()方式。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí),具有以下()特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示(有聲光)5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示(無(wú)聲光)6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。