A、GPS
B、空間分集
C、多普勒頻移
D、糾錯(cuò)編碼
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你可能感興趣的試題
A、COSPAS/SARSAT
B、Inmarsat—F
C、VHF
D、Inmarsat-C
A、LUT
B、MCC
C、RCC
D、EPIRB
A、低極軌道衛(wèi)星,陸地用戶終端,EPIRB和任務(wù)控制中心;
B、靜止衛(wèi)星,陸地用戶終端,EPIRB,營(yíng)救協(xié)調(diào)中心;
C、低極軌道衛(wèi)星,陸地用戶終端,EPIRB,網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站;
D、低極軌道衛(wèi)星,陸地用戶終端,SCC,任務(wù)控制中心
A、航行于A1、A2、A3、A4海區(qū)的船舶至少配備1臺(tái)EPIRB;
B、航行于A1、A2海區(qū)的船舶可選配1臺(tái)EPIRB;
C、航行于A1、A2、A3、A4海區(qū)的船舶至少配備2臺(tái)EPIRB;
D、以上均錯(cuò)。
A、當(dāng)船舶發(fā)生海難事故時(shí),用于進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警的裝置。
B、當(dāng)船舶發(fā)生海難事故時(shí),用于進(jìn)行遇險(xiǎn)通信的裝置。
C、當(dāng)船舶發(fā)生海難事故時(shí),用于進(jìn)行搜尋救助的裝置。
D、用于進(jìn)行船舶定位的裝置。
最新試題
GMDSS中使用406MHzEPIRB信標(biāo)定位,其定位精度約在()海里。
當(dāng)SART天線高1.5米,搜救飛機(jī)的高度為3000英尺時(shí),飛機(jī)可在()外發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。
EPIRB設(shè)備在應(yīng)急狀態(tài)下的操作使用及在船上的日常維護(hù)由()負(fù)責(zé)。
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)中的EPIRB工作頻率是()。
為提高尋位精度,出現(xiàn)SART應(yīng)答信號(hào)時(shí),應(yīng)將雷達(dá)()。
若不小心使用EPIRB誤發(fā)報(bào)警,正確的處置方法是()。
SART應(yīng)答信號(hào)是由12個(gè)等間距點(diǎn)狀信號(hào)組成,代表()海里。
SART的作用是()。
SART表面應(yīng)涂()色,以保證具有較高的可見度。
SART應(yīng)能保證在()米高度落入水中不損壞。