A、4個(gè)月
B、5個(gè)月
C、6個(gè)月
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A、0.1mm,0.2mm
B、0.1mm,0.1mm
C、0.2mm,0.1mm
A、≤50m
B、≤80m
C、≤100m
A、基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)和勘測(cè)高程控制網(wǎng)
B、線路控制網(wǎng)及水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)
C、基樁控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程測(cè)量網(wǎng)
A、18
B、25
C、26
D、28
A、彩條布
B、塑料布
C、帆布
最新試題
軌道板精調(diào)后,禁止人員踩踏,并盡量在()h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應(yīng)予以復(fù)測(cè)。
自由設(shè)站時(shí),務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點(diǎn)數(shù)不少于()個(gè),每次精調(diào)時(shí)應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時(shí)分析原因。
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測(cè)量儀之間的距離超過()米或軌檢小車臨近全站儀時(shí)傾角過大,沒有及時(shí)將小車?yán)忡R調(diào)向全站儀,極易造成搭接高程誤差超限。
無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ,采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測(cè)設(shè),每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于()m。
精調(diào)復(fù)測(cè)后長時(shí)間未澆筑混凝土的軌排,重新澆筑前應(yīng)再次進(jìn)行精調(diào)復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)設(shè)站位置及采用的CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)(),避免復(fù)測(cè)結(jié)果與精調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。
右線線路平面參數(shù)計(jì)算與設(shè)置,右線線路參數(shù)設(shè)置時(shí)必須注意()
當(dāng)日施工的無砟軌道作業(yè)面,精調(diào)長度宜超出本日混凝土澆筑長度()個(gè)支腳以上,澆筑前應(yīng)對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。
軌道板粗鋪時(shí)位置偏差縱向不大于10mm,橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的()。
線路CPⅡ加密點(diǎn),路基、橋梁地段按()m間距在線路上進(jìn)行CPⅡ加密測(cè)量。