單項選擇題如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測量儀之間的距離超過（）米或軌檢小車臨近全站儀時傾角過大，沒有及時將小車棱鏡調(diào)向全站儀，極易造成搭接高程誤差超限。
A.40
B.55
C.70
D.90
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1.單項選擇題精調(diào)下一段施工時，應伸入上一段不少于（）m進行搭接測量。
A.10
B.15
C.20
D.25
2.單項選擇題軌排粗調(diào)后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。
A.-5~0
B.5~0
C.-5~5
D.5~5
3.單項選擇題軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應大于（）mm。
A.0.5
B.1
C.2
D.2.5
4.單項選擇題無砟軌道底座（支承層）中線放樣允許偏差（）mm。
A.0.5
B.1
C.2
D.5
5.單項選擇題無砟軌道底座（支承層）混凝土邊模平面放樣應依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ，采用全站儀自由設(shè)站極坐標法測設(shè)，每一設(shè)站放樣距離不應大于（）m。
A.40
B.55
C.70
D.90
最新試題
混凝土初凝后，應及時進行復測，復測時應將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。
題型：判斷題
橋梁段加密CPⅡ應埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上；隧道大于（）m時，需在洞內(nèi)加密CPⅡ。
題型：單項選擇題
軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應大于（）mm。
題型：單項選擇題
橋涵主體工程完工后，沉降觀測周期一般不少于六個月，巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測周期不少于（）個月。
題型：單項選擇題
右線線路平面參數(shù)計算與設(shè)置，右線線路參數(shù)設(shè)置時必須注意（）
題型：填空題
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）
題型：填空題
CPⅡ平面控制點一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上，縱向約（）m埋設(shè)一對。
題型：單項選擇題
軌道板粗鋪前，應對底座板進行鋪板線放樣及高程檢測，確保底座板高程誤差在（）mm范圍內(nèi)，如不滿足應在粗鋪前進行處理。
題型：單項選擇題
相鄰標段CPⅢ共用點不少于（）對，應優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標段CPⅢ公用點。
題型：單項選擇題
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測量儀之間的距離超過（）米或軌檢小車臨近全站儀時傾角過大，沒有及時將小車棱鏡調(diào)向全站儀，極易造成搭接高程誤差超限。
題型：單項選擇題