A、橫向不應(yīng)大于0.4mm，縱向不應(yīng)大于0.3mm。
B、橫向不應(yīng)大于0.3mm，縱向不應(yīng)大于0.4mm。
C、橫向不應(yīng)大于0.3mm，縱向不應(yīng)大于0.3mm。
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A、先觀測所有的CPⅢ點，再由遠及近觀測所有GRP點，每組GRP點至少要觀測3測回，CPⅢ點不應(yīng)少于4測回。
B、先觀測所有的CPⅢ點，再由近及遠觀測所有GRP點，每組GRP點至少要觀測3測回，CPⅢ點不應(yīng)少于4測回。
C、先觀測所有的CPⅢ點，再由遠及近觀測所有GRP點，每組GRP點至少要觀測3測回，CPⅢ點不應(yīng)少于3測回。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
A、6.5
B、7
C、7.5
A、連續(xù)梁前的一個澆注段+連續(xù)梁長度+連續(xù)梁后兩個澆注段
B、連續(xù)梁前的兩個澆注段+連續(xù)梁長度+連續(xù)梁后一個澆注段
C、連續(xù)梁前的兩個澆注段+連續(xù)梁長度+連續(xù)梁后兩個澆注段
A、2
B、3
C、4
最新試題
軌排粗調(diào)后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。
軌道板粗調(diào)時，縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對高差不超過（）mm進行控制。
線路CPⅡ加密點，路基、橋梁地段按（）m間距在線路上進行CPⅡ加密測量。
當(dāng)日施工的無砟軌道作業(yè)面，精調(diào)長度宜超出本日混凝土澆筑長度（）個支腳以上，澆筑前應(yīng)對軌道狀態(tài)進行全面復(fù)測。
精調(diào)作業(yè)前對軌道板進行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預(yù)埋套管上安裝精調(diào)支座（精調(diào)爪），每塊板（）個支座。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè)，須對上一塊軌道板進行搭接復(fù)核測量，當(dāng)相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于（）mm時，再精調(diào)下一塊軌道板。
軌道板粗鋪時位置偏差縱向不大于10mm，橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的（）。
精調(diào)時必須對工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈，并將軌檢小車車輪上的灰塵（）
隧道大于1500m時，需在洞內(nèi)加密高程控制點，加密高程點埋設(shè)在隧道水溝電纜槽隔墻上，約（）km左右埋設(shè)一個。
在施工過程中，特別是精調(diào)過程中，軌道幾何狀態(tài)測量儀在（）和氣流的影響下會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動，施工時測量人員不能憑經(jīng)驗定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進行施工，不能盲目追求高效率。