A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.2
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C.6
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A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.40
B.55
C.70
D.90
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線(xiàn)2mm,高程()mm。
精調(diào)時(shí)必須對(duì)工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈,并將軌檢小車(chē)車(chē)輪上的灰塵()
隧道變形測(cè)量應(yīng)在隧道主體工程完工后進(jìn)行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測(cè)期一般不應(yīng)少于()個(gè)月。
精調(diào)下一段施工時(shí),應(yīng)伸入上一段不少于()m進(jìn)行搭接測(cè)量。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過(guò)()℃,應(yīng)予以復(fù)測(cè)。
加密CPⅡ、CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
輸入軌檢小車(chē)左右線(xiàn)參數(shù)必須經(jīng)過(guò)(),確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。
軌道板精調(diào)后,禁止人員踩踏,并盡量在()h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。
加密CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端宜豎直上翹()mm,以便于標(biāo)志的應(yīng)用與防護(hù)。
軌排精調(diào)后的允許偏差為:軌道中線(xiàn)、軌頂高程均不應(yīng)大于()mm。