A、遠(yuǎn)距離的航行警告業(yè)務(wù)
B、岸基的航行警告業(yè)務(wù)
C、本地的航行警告業(yè)務(wù)
D、A+B+C
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你可能感興趣的試題
A、Inmarsat系統(tǒng)的EGC方式
B、NAVTEX系統(tǒng)FEC播發(fā)
C、A&B
D、A or B
A、航行警告
B、船隊信息
C、氣象預(yù)報
D、有關(guān)航行安全的的其他緊急安全信息
A、國際與國內(nèi)海上安全信息
B、MSI和Inmarsat信息
C、提供安全網(wǎng)業(yè)務(wù)與船隊網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NAVTEX業(yè)務(wù)
A、A1海區(qū)
B、A1~A2海區(qū)
C、A1~A3海區(qū)
D、A1~A4海區(qū)
A、EGC接收機(jī)只能接收EGC報文
B、EGC接收機(jī)只能工作在NCS的公共TDM信道,以接收EGC報文
C、EGC接收機(jī)只能在CES的TDM信道以接收EGC報文
D、EGC報文由NCS在公共TDM信道廣播
最新試題
氣象傳真系統(tǒng)的發(fā)射種類為()
NAVTEX每個協(xié)調(diào)區(qū)的播發(fā)臺分別播發(fā)一次所需的時間為()。
EGC系統(tǒng)提供二種服務(wù)是()。
NAVTEX電文的NNNN表示()。
下面EGC接收機(jī)說法中,()是不正確的。
NAVAREA將全球劃分為()個航行警告區(qū)。
氣象傳真機(jī)所接收到的圖形重復(fù),產(chǎn)生畸變的原因是()
GMDSS實(shí)施后,岸臺使用NAVTEX為船舶發(fā)送氣象警告、航行警告和其它緊急信息的專用頻率為()
NAVTEX系統(tǒng)中信息的編碼采用()。
對于NAVTEX系統(tǒng),以下說法錯誤的是()。