A、PAN PAN
B、PAN三次
C、PAN PAN
D、PAN PAN三次
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1（）時(shí)候，才可宣布遇險(xiǎn)通信結(jié)束，恢復(fù)正常工作.
1）遇險(xiǎn)船已經(jīng)沉沒
2）已經(jīng)棄船
3）幸存者已被救起
4）有足夠救助能力，無需進(jìn)一步增援
5）已收到收妥承認(rèn)
A、1/2/3/4/5
B、1/2/3
C、3/4/5.
D、1/2/3/4
A、SILENCE MAYDAY
B、SEELONCE DISTRESS
C、SILENCE FINI
D、SEELONCE FEENEE
A、SILENCE FINI
B、SEELONCE FEENEE
C、SEELONCE FINI
D、SILENCE FEENEE
A、遇險(xiǎn)臺(tái)
B、預(yù)先臺(tái)或遇險(xiǎn)控制管制臺(tái)外的其他臺(tái)
C、遇險(xiǎn)控制管制臺(tái)
D、A、B、C
A、SEELONCE MAYDAY
B、SEELONCE DISTRESS
C、QRT MAYDAY
D、QRT SOS
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）