船舶錨泊時應做的工作()。
1、在VHFCH70和相關信道上值守;
2、每天至少接收一次MSI;
3、開航前校對駕駛臺天文鐘和GMDSS相應設備的時鐘;
4、衛(wèi)星站可常開,組合電臺可關閉;
5、衛(wèi)星站和組合電臺都應常開。
A、1,2,3,4
B、2,3,4,5
C、3,4,5,1
D、4,5,1,2
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A、救生艇電臺、手提式雙向VHF無線電話、SART
B、救生艇電臺、手提式雙向VHF無線電話
C、手提式雙向VHF無線電話、SART
D、SART
A、岸上維修
B、海上維修
C、雙套設備
D、A/B/C任兩種的組合
A、海上維修、岸上維修、雙套設備中任選一種
B、岸上維修、雙套設備中任選一種
C、只能配備雙套設備
D、只能采用岸上維修
A、岸上維修
B、海上維修
C、雙套設備
D、A、B、C中任選一種
A、海上維修.岸上維修.雙套設備中任選一種
B、岸上維修.雙套設備中任選一種
C、海上維修.岸上維修.雙套設備中任選兩種
D、岸上維修.雙套設備中任選兩種
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()