A、2.1/1.9
B、1.2/1.0
C、2/1.8
D、1/0.8
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A、充電/放電
B、過充電/全容量放電
C、充電/全容量放電
D、過充電/放電
A、比重達1.28~1.30
B、充電到10分鐘內(nèi)比重不再升高
C、充到1.25
D、充電到15分鐘內(nèi)電壓不再升高
A、1.25
B、1.5
C、2.0
D、2.5
A、1.25
B、1.5
C、2.0
D、2.5
A、保證鉛酸電池的活性物質(zhì)被電解液浸透
B、便于使化學反應(yīng)進行的更徹底
C、為了使電解液降溫
D、以上都是
最新試題
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()