單項(xiàng)選擇題MID為503代表（）.
A、法國(guó)
B、埃及
C、日本
D、澳大利亞
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1.單項(xiàng)選擇題MID首位識(shí)別由來區(qū)分（）.
A、系統(tǒng)
B、洋區(qū)
C、地理區(qū)域
D、海區(qū)
2.單項(xiàng)選擇題MID首位識(shí)別由（）組成.
A、0—9
B、1—9
C、2—7
D、2—8
3.單項(xiàng)選擇題MID識(shí)別由（）組成.
A、三位
B、五位
C、七位
D、九位
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)在國(guó)內(nèi)公眾通信網(wǎng)上從事岸對(duì)船自動(dòng)通信業(yè)務(wù)的船舶，可用（）來簡(jiǎn)化MID.
A、8Y
B、9Y
C、8
D、9
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)在國(guó)際通信網(wǎng)上從事岸對(duì)船自動(dòng)通信業(yè)務(wù)的船舶，可用（）來簡(jiǎn)化其MID.
A、8Y
B、9Y
C、8
D、9
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題