最新試題

在施工過程中,特別是精調過程中,軌道幾何狀態(tài)測量儀在()和氣流的影響下會出現(xiàn)數據的跳動,施工時測量人員不能憑經驗定數據,一定待數據穩(wěn)定后再進行施工,不能盲目追求高效率。

題型:填空題

軌排粗調后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。

題型:單項選擇題

精調下一段施工時,應伸入上一段不少于()m進行搭接測量。

題型:單項選擇題

精調作業(yè)前對軌道板進行粗調。首先在軌道板左、右兩側的預埋套管上安裝精調支座(精調爪),每塊板()個支座。

題型:單項選擇題

當日施工的無砟軌道作業(yè)面,精調長度宜超出本日混凝土澆筑長度()個支腳以上,澆筑前應對軌道狀態(tài)進行全面復測。

題型:單項選擇題

精調軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應予以復測。

題型:單項選擇題

相鄰標段CPⅢ共用點不少于()對,應優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標段CPⅢ公用點。

題型:單項選擇題

軌排精調后的允許偏差為:軌道中線、軌頂高程均不應大于()mm。

題型:單項選擇題

路基段埋設在接觸網基礎上專門設置的立柱上,路基CPⅢ輔助立柱應避開下錨拉線的墜砣,隧道段埋設在隧道側壁上,水溝電纜槽頂面以上()m處。

題型:單項選擇題

無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應依據軌道控制網CPⅢ,采用全站儀自由設站極坐標法測設,每一設站放樣距離不應大于()m。

題型:單項選擇題