A、SHF
B、UHF
C、VHF
D、MF/HF
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A、1
B、5
C、10
D、20
A、調(diào)幅>單邊帶>調(diào)頻
B、調(diào)幅>調(diào)頻>單邊帶
C、調(diào)頻>單邊帶>調(diào)幅
D、調(diào)頻>調(diào)幅>單邊帶
A、陰濕天大于1M歐姆,晴天大于10M歐姆
B、陰濕天大于10M歐姆,晴天大于10M歐姆
C、任何情況都大于10M歐姆
D、陰濕天大于10M歐姆,晴天大于1M歐姆
A、J3E
B、R3E
C、H3E
D、G3E
A、自動(dòng)接收電報(bào)
B、傳真
C、數(shù)據(jù)傳輸
D、電話
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。