A、CN
B、CN01
C、CN02
D、CN03
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A、ITANO.2碼
B、ASCII碼
C、4B/3Y恒比碼
D、以上均錯(cuò)
A、氣象預(yù)報(bào)
B、遇險(xiǎn)報(bào)文
C、航行警告
D、導(dǎo)航信息
A、小于或等于0.01
B、小于0.04
C、小于或等于2%
D、輸入信號(hào)電動(dòng)勢(shì)為2uV時(shí),字符差錯(cuò)率小于4%
A、遇險(xiǎn)報(bào)文
B、氣象報(bào)文
C、航行警告
D、導(dǎo)航信息
A、ARQ信號(hào)
B、CFEC信號(hào)
C、SFEC信號(hào)
D、調(diào)頻
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線(xiàn)時(shí),應(yīng)該注意()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線(xiàn)電話(huà)廣播⑦NBDP廣播
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()