A、國際-NAVTEX規(guī)定在518KHz用英語廣播MSI
B、NAVTEX發(fā)射臺采用二重時間分集技術(shù)廣播MSI
C、每個-NAVTEX播發(fā)臺分時工作
D、每個NAVAREA區(qū)域中,斗有B1=Y.Z的-NAVTEX發(fā)射臺
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A、同一NAVAREA的-NAVTEX臺已分時方式進(jìn)行工作
B、由于-NAVTEX臺是已分時方式進(jìn)行工作,所以可以根據(jù)臺標(biāo)預(yù)測它播發(fā)的時間
C、在同一-NAVAREA播發(fā)的報文是經(jīng)過國際協(xié)調(diào)的
D、上海臺也可能會播發(fā)發(fā)生在日本沿海的氣象信息
A、接收到字符差錯率小于4%的報文,一定會打印
B、不會重復(fù)打印報文
C、報文的接收取決于對技術(shù)編碼B2的設(shè)定
D、A、B和C
A、打印機(jī)不打印
B、若字符差錯率小于4%,打印機(jī)照常打印
C、殘缺或錯誤處打印“*”或“△”
D、打印機(jī)打印錯誤信息
A、小于或等于10-2
B、小于或等于4%
C、小于2%
D、小于4X10-2
A、MSI信息的漏收
B、丟失已預(yù)置的設(shè)定狀態(tài)
C、打印已收到的信息
D、丟失對當(dāng)?shù)貧庀蟮慕邮?/p>
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()