A、交調干擾
B、互調干擾
C、組合干擾
D、中頻和像頻干擾
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A、混頻級
B、高頻放大級
C、解調電路
D、低頻放大器
A、第一中頻
B、第二中頻
C、調節(jié)器輸入端
D、調節(jié)器輸出端
A、98MHZ
B、45MHZ
C、1.4MHZ
D、53MHZ
A、88MHZ
B、28MHZ
C、50MHZ
D、20MHZ
A、300HZ,600HZ
B、fc+300HZ,fc+600HZ
C、fc+1200HZ
D、fc+100HZ,fc+900HZ
最新試題
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國,以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()