A、位置
B、航行計劃
C、最后
D、改變船位
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A、AUSREP SP
B、AUSREP DR
C、AUSREP FR
D、AUSREP PR
A、中國船位
B、日本船位
C、巴西船位
D、澳大利亞船位
A、日本海上保安廳
B、加拿大海上警衛(wèi)隊
C、美國海岸警衛(wèi)隊
D、贊佩啦聯(lián)邦海上安全監(jiān)督中心
A、AUSREP
B、JASREP
C、AMVER
D、GMDSS
A、VANCOUER
B、VANCOUVERRADIO/VAI
C、VANCOUVER AMVER
D、AMVER VANCOUVER
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()