A、2
B、3
C、4
D、5
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A、1000
B、2000
C、3000
D、4000
A、全球
B、南、北緯70度以外的區(qū)域
C、南、北緯70度以內(nèi)的區(qū)域
D、二極
A、遇險(xiǎn)船和援助單位
B、遇險(xiǎn)船和海岸電臺(tái)
C、遇險(xiǎn)船與航空器
D、A+C
A、救助移動(dòng)單元與搜救飛機(jī)
B、救助移動(dòng)單元與RCC
C、遇險(xiǎn)船與RCC
D、以上都是
A、發(fā)出岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警
B、發(fā)出船到岸的遇險(xiǎn)報(bào)警
C、發(fā)出船到船的遇險(xiǎn)報(bào)警
D、發(fā)出船到RCC的遇險(xiǎn)報(bào)警
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()