A、96小時(shí)
B、24小時(shí)
C、16小時(shí)
D、8小時(shí)
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A、位置
B、距離
C、方位
D、B和C
A、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)置于自動(dòng)位置時(shí)，SART就自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
B、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)置于手動(dòng)位置時(shí)，SART自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)浸入水中，無(wú)論在自動(dòng)或手動(dòng)位置，SART被X波段雷達(dá)信號(hào)觸發(fā)后就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
D、置SART在自動(dòng)位置，它將自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
A、置SART在自動(dòng)位置，它將自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
B、SART在自動(dòng)位置時(shí)，收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖后就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、SART在手動(dòng)位置時(shí)，收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
D、SART浸水后，無(wú)論置在自動(dòng)或手動(dòng)位置，收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
A、發(fā)射遇險(xiǎn)信號(hào)
B、發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、發(fā)射船位信號(hào)
D、等待X波段雷達(dá)脈沖觸發(fā)
A、通知時(shí)間短
B、便于尋位
C、便于定位
D、增加功率
最新試題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
陸地用戶(hù)不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）