A.NAV+
B.WX+
C.HELP+
D.OPR+
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A.用戶不在
B.取消
C.站線
D.故障
A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B300HZ
D.J2B3000HZ
A.能發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警
B.能進(jìn)行遇險(xiǎn)通信
C.能自動(dòng)連接RCC
D.沒(méi)有遇險(xiǎn)報(bào)警功能
A.無(wú)線電傳緊急
B.無(wú)線電話遇險(xiǎn)
C.無(wú)線電傳安全
D.無(wú)線電話緊急
A.2)4)5)
B.1)3)
C.2)4)
D.1)2)4)
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()