A.NAVTEX
B.VHF DSC
C.MF/HF DSC
D.406 EPIRB
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A.100%
B.80-90%
C.50-60%
D.30%
A.VHF DSC
B.MF/HF DSC
C.船站
D.A+B+C
A.重新加倍配置
B.增加一套衛(wèi)星船站或MF/HF裝置
C.增加一套VHFDSC.一套衛(wèi)星船站或MF/HF裝置
D.增加一套SART和VHFDSC
A.開放公眾通信的電臺
B.開放有限公眾通信電臺
C.專門開放公務通信電臺
D.專門開放有關(guān)業(yè)務工作的通信電臺
A.比重達1.28-1.30
B.充電到10分鐘后比重不再升高
C.充至1.25
D.充電到15分鐘內(nèi)電壓不再升高
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。