A.CFEC
B.SFEC
C.ARQ
D.FEC
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.BBBYYYB
B.BBBYYYYBYY
C.BYBYBYY
D.BBBBYYYYBB
A.快充,快放,快恢復(fù)
B.慢充,慢放,慢恢復(fù)
C.快充,慢放,快恢復(fù)
D.快充,快放,慢恢復(fù)
A.相同,相同
B.相同,不同
C.不同,相同
D.不同,不同
A.J3E/3000HZ
B.F2B300HZ
C.FIB/300HZ
D.J2B/3000HZ
最新試題
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。