A.8Y
B.9Y
C.8
D.9
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A.量程減小
B.量程增大
C.靈敏度下降
D.提高靈敏度
A.呼叫分類/4
B.呼叫級(jí)別/4
C.呼叫分類/5
D.呼叫級(jí)別/5
A.抗干擾性強(qiáng),門限效應(yīng)小
B.抗干擾性強(qiáng),門限效應(yīng)大
C.抗干擾性差.門限效應(yīng)大
D.抗干擾性小,門限效應(yīng)小
A.518KHZ NAVTEX
B.SSB無線電設(shè)備
C.中高頻NBDP
D.A或C
A.INF+
B.TEST+
C.HELP+
D.OPR+
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。