A.聲時(shí)增大
B.聲速增大
C.波幅衰減快
D.波幅衰減慢
E.接受頻率明顯降低
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A.頻率低，周期長
B.振幅大，波衰慢
C.高低頻信號(hào)混疊
D.看不到樁底反射
A.基準(zhǔn)樁和基準(zhǔn)梁應(yīng)穩(wěn)固可靠、自成獨(dú)立體系
B.水平位移的測(cè)試精度不宜低于0.02mm
C.截面轉(zhuǎn)角的測(cè)試精度不宜低于5"
D.樁頂轉(zhuǎn)角測(cè)試只能用測(cè)斜儀。
A、3個(gè)
B、4個(gè)
C、5個(gè)
D、6個(gè)
A、評(píng)價(jià)各種土的狀態(tài)
B、評(píng)價(jià)細(xì)粒土的狀態(tài)
C、評(píng)價(jià)砂類土的狀態(tài)
D、評(píng)價(jià)礫類土的狀態(tài)
A、5％
B、10％
C、15％
D、20％
最新試題
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定，根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列（）權(quán)力。
某試驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)，得到的單粒級(jí)結(jié)果平均值分別為：16%（0.30mm～0.60mm）、14%（0.60mm～1.18mm）、13%（1.18mm～2.36mm）、12%（2.36mm～4.75mm），則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為（）。
根據(jù)《潛水員管理辦法》規(guī)定，申請(qǐng)考核飽和潛水的人員，應(yīng)提供下列（）等材料。
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是（）。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3420—2020，砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，下列說法正確的是（）。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是（）。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)（）
S95礦渣粉中的“95”是指礦渣粉的28d活性指數(shù)不小于95%。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當(dāng)手段取得許可證的，由海事管理機(jī)構(gòu)（）