A.夜間開近光燈、示寬燈和尾燈，霧天開防霧燈，禁止使用遠(yuǎn)光燈。
B.夜間開遠(yuǎn)光燈、示寬燈和尾燈，霧天開防霧燈，禁止使用近光燈。
C.夜間開遠(yuǎn)光燈、示寬燈和尾燈，霧天開防霧燈，禁止使用遠(yuǎn)光燈。
D.夜間開近光燈、示寬燈和尾燈，霧天開防霧燈，禁止使用近光燈。
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A.涂改、偽造、挪用、轉(zhuǎn)借或騙取航空器活動區(qū)機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證
B.攜帶民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證
C.酒后或疲勞駕車
D.未熄火的車輛，駕駛員隨車等候
E.駕駛過程中使用手機
A.民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則
B.民用機場運行安全管理規(guī)定
C.本機場航空器活動區(qū)運行規(guī)則
D.航空器活動區(qū)道路實際駕駛
A.持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中華人民共和國機動車駕駛證
B.三年以上車輛駕駛經(jīng)驗
C.參加所在單位組織的培訓(xùn)
D.通過機場管理機構(gòu)組織的考試
A.通過機場管理機構(gòu)的年度檢驗
B.懸掛機場管理機構(gòu)頒發(fā)的牌證
C.噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標(biāo)志
D.制動裝置必須保持有效
A.用于在航空器活動區(qū)為航空器運行提供保障服務(wù)
B.符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并符合機場管理機構(gòu)規(guī)定的車輛行駛安全標(biāo)準(zhǔn)
C.車身噴涂單位名稱和標(biāo)識，并在頂端安裝黃色警示燈
D.配備有效的滅火器材
E.提供機動車保險有效憑證及合法來源憑證
最新試題
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險源隱患排查機制。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設(shè)指南》由中國民用航空局航空安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。
對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）聯(lián)程機票的，其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
居民身份證的查驗、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為（）。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯誤的是？（）
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
安全隱患排查“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠有效排查生產(chǎn)經(jīng)營中影響安全生產(chǎn)的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍，各級管理人員和全體員工對職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患有清晰的認(rèn)識。
應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施，屬于下列（）的職責(zé)？
我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。