單項選擇題符合辦理機場控制區(qū)通行證件條件的人員應(yīng)當(dāng)接受至少（）學(xué)時的證件使用和管理的培訓(xùn)。

A.1學(xué)時
B.4學(xué)時
C.24學(xué)時
D.以上都不是


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1.單項選擇題隔離區(qū)在下列那種情況下需要進行清場：（）。

A.清晨
B.首個航班起飛前
C.首個航班起飛后
D.機場開始運作前

2.單項選擇題機場控制區(qū)通行道口設(shè)置應(yīng)遵循的原則：（）。

A.越多越好
B.數(shù)目不限
C.越少越好
D.按需設(shè)置

3.單項選擇題以下哪一項不是《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》的目標(biāo)：（）。

A.評估國家民航保安計劃的實施情況
B.建立機場保安方案的運作程序
C.提出需要改善的保安范疇
D.提出有關(guān)保安的專家建議

4.單項選擇題國家規(guī)定的免檢范圍以外的要客在安全檢查時可給予（）禮遇。

A.不檢查
B.通過安全門時如未報警必須對其人身進行手工檢查
C.其隨身攜帶手提行李通過X光機檢查時，如無明顯的違禁物品可不進行開包箱檢查
D.以上都不對

5.單項選擇題對旅客實施安全檢查時出現(xiàn)報警應(yīng)當(dāng)：（）。

A.要求旅客從檢查處退回，直至找到報警原因；
B.除了執(zhí)行正常情況下的檢查外，進行進一步檢查；
C.調(diào)高檢查設(shè)備的靈敏度
D.要求旅客出示護照或登機證

最新試題

下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯誤的是？（）

題型：多項選擇題

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風(fēng)險管理的雙重預(yù)防機制。

題型：判斷題

對居民身份證真?zhèn)舞b別時，“看”包括（）方面。

題型：多項選擇題

ICAO《安全管理手冊（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險物品。

題型：判斷題

風(fēng)險和治理難度較大，應(yīng)全部或者局部停止運行，并經(jīng)過一定時間治理方能將風(fēng)險消除或緩解至可接受水平的隱患，或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患，屬于（）。

題型：單項選擇題

安全隱患排查“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠有效排查生產(chǎn)經(jīng)營中影響安全生產(chǎn)的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍，各級管理人員和全體員工對職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患有清晰的認識。

題型：判斷題

居民身份證的查驗、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為（）。

題型：多項選擇題

電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對客戶身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務(wù)的，主管部門應(yīng)當(dāng)（）。

題型：單項選擇題

《民航安全隱患排查治理長效機制建設(shè)指南》由中國民用航空局航空安全辦公室負責(zé)解釋。

題型：判斷題

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立（）機制，持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。

題型：單項選擇題