A.激活和休眠無(wú)線電收發(fā)器
B.當(dāng)前信道的能量檢測(cè)
C.接收數(shù)據(jù)包的鏈路質(zhì)量指示
D.信道頻率選擇和數(shù)據(jù)的發(fā)送與接收
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A.兩極地區(qū)為通信的盲區(qū)
B.衛(wèi)星發(fā)射和控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單
C.存在日凌中斷、星蝕、雨衰現(xiàn)象
D.有較大的信號(hào)傳播延時(shí)
A.通信衛(wèi)星
B.地球站群
C.監(jiān)控管理系統(tǒng)
D.跟蹤遙測(cè)系統(tǒng)
A.WCDMA
B.CDMA2000
C.TD-SCDMA
D.TD-LTE
A.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇刂?br />
B.網(wǎng)絡(luò)路由技術(shù)
C.時(shí)間同步技術(shù)
D.定位技術(shù)
A.移動(dòng)交換系統(tǒng)
B.基站控制器
C.基站
D.移動(dòng)臺(tái)
最新試題
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是（）
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫(xiě)器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來(lái)。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車(chē)牌的功能。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
為了方便用戶(hù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）