A.集成電路技術(shù)
B.電力汽車技術(shù)
C.新型材料
D.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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B.U-Japan
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A.1999
B.2005
C.2009
D.2010
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
對一個(gè)射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求，多標(biāo)簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）