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列車（動車組列車除外）運行途中發(fā)生車輛故障應(yīng)急處理：對抱閘車輛應(yīng)關(guān)閉截斷塞門，排除（）和（）中的余風，確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行。
答案：工作風缸；副風缸
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在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，車站值班員除嚴格按接發(fā)列車手續(xù)辦理外，并應(yīng)將（）及鄰線上防護道岔加鎖。
答案：進路上無聯(lián)鎖的有關(guān)對向道岔
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車站值班員應(yīng)嚴格按《站細》規(guī)定時機開閉信號機。如取消發(fā)車進路時，應(yīng)先通知發(fā)車人員；如已（）或發(fā)車人員已通知司機發(fā)車，而列車尚未起動時，還應(yīng)通知司機，收回行車憑證后，再取消發(fā)車進路。
答案：開放信號
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列車通過顯示一個（）和一個（）的運行限制速度為該信號機防護進路上道岔側(cè)向的允許通過速度。
答案：黃色閃光燈光；黃色燈光的信號機
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列尾裝置故障時，車輛乘務(wù)員在（）、（）和（），應(yīng)按規(guī)定與司機核對列車尾部風壓。
答案：列車出發(fā)前；停車站進站前；出站后
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單機、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機須立即通知后續(xù)列車司機、向兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）報告停車位置（具備移動條件時司機須先將機車移動不少于（）m），并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。
答案：15
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遇機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（軌道車運行控制設(shè)備）發(fā)生故障時，司機應(yīng)控制列車運行至前方站（）或請求更換機車；遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時，司機應(yīng)在前方站停車報告。
答案：停車處理
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安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。
答案：6‰
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旅客未上下車完畢，除（）、（），不得進行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。
答案：本務(wù)機車；補機摘掛作業(yè)外
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自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在（）作業(yè)時應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單；自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線時可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備布置作業(yè)計劃。
答案：車站調(diào)車

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施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè)，應(yīng)嚴格遵守作業(yè)人員和機具（）制度，采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。

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列車（動車組列車除外）運行途中發(fā)生車輛故障應(yīng)急處理：對抱閘車輛應(yīng)關(guān)閉截斷塞門，排除（）和（）中的余風，確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行。

在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，車站值班員除嚴格按接發(fā)列車手續(xù)辦理外，并應(yīng)將（）及鄰線上防護道岔加鎖。

列車通過顯示一個（）和一個（）的運行限制速度為該信號機防護進路上道岔側(cè)向的允許通過速度。

列尾裝置故障時，車輛乘務(wù)員在（）、（）和（），應(yīng)按規(guī)定與司機核對列車尾部風壓。

遇機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（軌道車運行控制設(shè)備）發(fā)生故障時，司機應(yīng)控制列車運行至前方站（）或請求更換機車；遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時，司機應(yīng)在前方站停車報告。

安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。

旅客未上下車完畢，除（）、（），不得進行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。

自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在（）作業(yè)時應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單；自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線時可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備布置作業(yè)計劃。

施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè)，應(yīng)嚴格遵守作業(yè)人員和機具（）制度，采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。

你可能感興趣的試題

列車（動車組列車除外）運行途中發(fā)生車輛故障應(yīng)急處理：對抱閘車輛應(yīng)關(guān)閉截斷塞門，排除（）和（）中的余風，確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行。

在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，車站值班員除嚴格按接發(fā)列車手續(xù)辦理外，并應(yīng)將（）及鄰線上防護道岔加鎖。

列車通過顯示一個（）和一個（）的運行限制速度為該信號機防護進路上道岔側(cè)向的允許通過速度。

列尾裝置故障時，車輛乘務(wù)員在（）、（）和（），應(yīng)按規(guī)定與司機核對列車尾部風壓。

安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。

旅客未上下車完畢，除（）、（），不得進行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。

自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在（）作業(yè)時應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單；自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線時可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備布置作業(yè)計劃。

施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè)，應(yīng)嚴格遵守作業(yè)人員和機具（）制度，采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。

列車（動車組列車除外）運行途中發(fā)生車輛故障應(yīng)急處理：對抱閘車輛應(yīng)關(guān)閉截斷塞門，排除（）和（）中的余風，確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行。

在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，車站值班員除嚴格按接發(fā)列車手續(xù)辦理外，并應(yīng)將（）及鄰線上防護道岔加鎖。

列車通過顯示一個（）和一個（）的運行限制速度為該信號機防護進路上道岔側(cè)向的允許通過速度。

列尾裝置故障時，車輛乘務(wù)員在（）、（）和（），應(yīng)按規(guī)定與司機核對列車尾部風壓。

安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。

旅客未上下車完畢，除（）、（），不得進行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。

自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在（）作業(yè)時應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單；自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線時可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備布置作業(yè)計劃。