A、25
B、30
C、35
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A、35‰
B、30‰
C、20‰
A、35‰
B、30‰
C、20‰
A、8‰
B、15‰
C、20‰
A、30000m
B、12000m
C、10000m
最新試題
區(qū)間不設(shè)通過信號機(jī)、在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置區(qū)間信號標(biāo)志牌的CTCS-2/CTCS-3級區(qū)段車站的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)以及線路所的通過信號機(jī)常態(tài)滅燈,僅起停車位置作用。()
引導(dǎo)接車時(shí),列車以不超過()km/h(動(dòng)車組列車為不超過()km/h)速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV,最高工作電壓為27.5KV,短時(shí)(5min)最高工作電壓為()KV,最頂工作電壓為()KV。
高速鐵路上機(jī)車動(dòng)車組自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)中提示注意,相互聯(lián)系等應(yīng)使用通信備方式。()
段管線是指合分里程管理的線路。()
接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm;接觸線懸掛點(diǎn)高度不宜小于()mm,接觸線最低點(diǎn)高度不小于()mm,站線和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應(yīng)一致。
中間站、越行站應(yīng)設(shè)在直線上。始發(fā)站宜設(shè)在直線上,困難條件下設(shè)在曲線上時(shí),曲線半徑不應(yīng)小于相應(yīng)路段設(shè)計(jì)速度的最小曲線半徑。()
當(dāng)列車運(yùn)行速度(km/h)為:300<v≤350時(shí),接觸網(wǎng)綜合張力(kN)為()。
高速鐵路上列車在雙線區(qū)段正反方向運(yùn)行時(shí)前端白色燈光,尾部向后顯示兩個(gè)()燈光
接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離,不小于300mm;至機(jī)車車輛或裝卸貨物的距離,不小于()mm??缭诫姎饣F路的各種建筑物與帶電部分最小距離,不小于()mm。