問(wèn)答題列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備記錄裝置作用良好的車站，單機(jī)、動(dòng)車、重型軌道車及無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在具備發(fā)車條件后，準(zhǔn)許如何發(fā)車？
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最新試題
從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，由（）負(fù)責(zé)接送列車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
股道信號(hào)（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盡頭線的起點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況確定，到發(fā)線一般為進(jìn)入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號(hào)機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
股道信號(hào)（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時(shí)接發(fā)列車準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，作業(yè)中對(duì)準(zhǔn)備的進(jìn)路必須認(rèn)真地（）確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客列車發(fā)車時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī)：自出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)起（無(wú)出站信號(hào)機(jī)或出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，為發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起）至列車整列（）為止。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安裝斥離勾鎖器時(shí)，安裝前應(yīng)在道岔斥離尖軌處放置（），安裝完畢后撤除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車手信號(hào)減速晝間——展開(kāi)的（）色信號(hào)旗下壓數(shù)次。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題