您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車準(zhǔn)備進(jìn)路時,作業(yè)中對準(zhǔn)備的進(jìn)路必須認(rèn)真地()確認(rèn)道岔開通位置正確。
距調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車指揮人較遠(yuǎn)的信號操縱、扳道或道口看守人員,送交書面計劃確有困難時,可先口頭布置()鉤,在第一鉤作業(yè)時,由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計劃;使用無線通信設(shè)備傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃時,必須有錄音功能。
從普通單開道岔的構(gòu)造上看,兩股曲線(導(dǎo)曲線)鋼軌采用(),一般不設(shè)外軌超高。
為了便于識別貨車的一位端或二位端,貨車在車底架兩()的兩端涂有定位標(biāo)記。
旅客列車接車時限制調(diào)車作業(yè)的時機(jī):自進(jìn)站(進(jìn)路)信號機(jī)開放時起(無進(jìn)站信號機(jī)或進(jìn)站信號機(jī)發(fā)生故障時,為接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時起),至列車整列()為止。
股道信號()道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。
停車信號:晝間——展開的()色信號旗。
對可動心軌道岔,應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過()m處加密貼勾鎖器并加掛鎖,同時在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。
線路()指在線路的全長中,可以停放機(jī)車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換(壓中間道岔除外)或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。
未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站,接停車列車,由內(nèi)方()確認(rèn)列車整列進(jìn)入接車股道警沖標(biāo)內(nèi)方。